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直升机仿真报告

案例详情介绍

1）仿真概要

直升机因为有许多其他飞行器难以办到或不可能办到的优势，受到广泛应用，直升机由于可以垂直起飞降落不用大面积机场主要用于观光旅游、火灾救援、海上急救、缉私缉毒、消防、商务运输、医疗救助、通信以及喷洒农药杀虫剂消灭害虫、探测资源，等国民经济的各个部门。旋翼流场和气动力的准确计算一直是直升机技术领域的研究难点之一。直升机旋翼的流场是直升机飞行状态、桨叶的几何外形和桨叶之间相互干扰等多种因素决定，要准确对其模拟并计算桨叶所受到的非定常气动载荷是十分具有挑战性的。直升机的流场十分复杂。对于前飞或悬停的飞行状态，由于旋翼距离机身较近，旋翼与机身之间存在的相互干扰，对流场具有重要的影响。随着新一代直升机向着布局紧凑、桨盘载荷更大、机动性更强的方向发展，直升机机身与旋翼之间的耦合气动干扰更为强烈。使用CFD研究直升机气动特性，分析旋翼和机身的气动干扰作用，对直升机的性能进行预估。

2）算例描述

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上图为直升机模型的流动计算域模型图。

案例采用可压缩流体模块计算，来流速度0.2马赫，旋翼部分使用重叠网格模型。

直升机网格数为机身：2400万，旋翼：180万*4。

3）仿真环境

表1 仿真环境

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